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Achsmanschettenwechsel 1/3

vom 12.01.12 09:33:47
Beschreibung

In diesem Film zeigen wir dir wie du am besten die Achsmanschette wechseln kannst.


Bevor wir direkt zur Achsmanschette gehen, müssen wir das Rad entfernen.

Nachdem wir einen freien Zugang zur Achsmanschette haben, schließen wir den Spreizer an den Luftschlauch an.
Der empfohlene Betriebsdruck beträgt bei 4 - 7 bar (58 - 102 psi) bis zu max. 8 bar (116 psi). Wenn der Luftdruck 8 bar überschreitet, installiert man einen Druckminderer.

Dann schieben wir die Manschette über die Arme des Spreizers.
Beim positionieren drücken wir auf den "+"-Knopf, um die Manschette zu weiten..

Nun stülpen wir die Arme des Spreizers über das Gleichlaufgelenk.
Drücken dann auf den "-"-Knopf, um die Arme zu schließen.

Richtig positioniert, entfernen wir den Spreizer. Anschließend schmiert man Fett in das Gelenk (der in der Regel im Lieferumfang enthalten ist).

Fast fertig, nur noch die Manschette mit den Befestigungsschellen befestigen und schon ist man mit der Sache durch.

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Mr. WongKledyAlltagzLinkarenaDigg!Reddit!Del.icio.us!Google!Facebook!Technorati!Yahoo!